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挖掘机发动机憋车故障如何解决?

2019/10/21

CAT320A挖掘机,若出现动作慢,发动机憋车故障,在先导油路正常的 情况下,多为比例电磁阀(magnet valve )和电磁阀控制(control)电路的 故障,挖掘机修理厂建议应重点检查控制器输出线路、比例电磁阀线圈等有无搭铁、短路(电流不经用电器、直接连电源两极)和断路等故障。
  因为,挖掘(excavate)机动作的 快慢和挖掘力的 大小是随外界负荷的 大小而变化的 。外界负荷增大,发动机的 转速降低(reduce)。当电脑检测到泵的 转速下降(descend)时,输入到比例电磁阀的 控制(control)电流(Electron flow)会减小,通过先导油路控制变量泵斜盘角度变小,泵输出的 流量减小,发动机负荷减小,转速上升,直到和发动机设定的 转速相等为止。
  此时发动机即工作在油门设定位置的 佳状态,发动机既发挥了大效率也不会憋车和熄火。日立挖掘机维修的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。当比例控制电路出现故障时,泵的 输出就不能适应外界负荷的 变化,当外界负荷持续增大时,由于泵的 输出不能自动调节,发动机的 转速就会不断地降低,直到熄火,所以出现严重憋车现象。此故障的 诊断与排除适合带电脑的 挖掘机。
  如果出现动作慢,挖掘无力,但发动机不憋车的 故障。在先导油路正常的 情况下,多为压力和流量调整系统有故障。首先应调主溢流阀,将主泵压力调到30—32MPa,然后再调流量。
  如果调节功率调节器不能将流量(单位:立方米每秒)调到要求范围,可调节流量调节阀。日立挖掘机维修的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。流量调节阀的 调整是通过增减垫片来调整的 ,垫片增加,流量增大,垫片减小,流量减小。
  如有流量(单位:立方米每秒)测试仪,将流量传感器串人每一个单泵回路,并将发动机升至额定转速,在空载情况下,将流量调到240 L/min。日立挖掘机维修的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。若没有流量测试仪,只能靠做动作的 快慢,凭经验和感觉来调整流量。笔者用上述方法修复了多台CAT320A型带电脑控掘机,都取得了较好的 效果。
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