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液压系统
挖掘机发动机润滑故障油面过高容易引起漏油
挖掘机发动机润滑故障油面过高容易引起漏油
(1)检查仪表、管路,并进行更换管路试验。将正在正常使用的直感式压力表,直接接在飞轮壳上方的油管接头处进行测量。如果显示正常,证明仪表或者管路有故障。(2)检查机油油量。挖掘机高温,应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置,油面过低会引起柴油机润滑故障,油面过高容易引起漏油。6135型柴油机机油油量应为25kg。重点检查是否烧机油或者漏油。挖掘机修理,机油散热器、曲轴前后油封、油底壳垫、机油滤芯接合处、气门室垫、机油感应塞等处都要检查。如果油尺显示油量增多,则要通过机油颜色、气味,并结合其他油液是否减少等进行检查。如机油发白,有可能进水;如有柴油气味应校检喷油嘴,甚至喷油泵;如变速器内液力传动油减少。 应检查变矩器内密封油路是否正常。(3)检查机油黏度,如发现机油黏度不够,应更换相应牌号的机油。(4)检查调压阀。如果调压螺钉旋出或旋进时压力没有变化,就要特别注意阀芯与座面接触是否良好,压力弹簧的张紧度是否正常。必要时采取增加平垫或者更换弹簧进行测压检查。正常情况下,调压螺钉稍微调整,就会导致机油压力的灵敏变化,如果调压螺钉旋入旋出机油压力基本没有变化,说明有泄漏。挖掘机憋车,检查滤清器转子轴和喷嘴磨损程度,以及机油粗滤器的垫片是否破损或者装反。(5)在高低温以及转速变化时检查压力的变化。修理挖掘机若压力低温正常、高温变低,则机油泵等处可能泄漏。观察低温时压力的变化,若机油泵压力低速正常、高速变低。 则要检查机油泵进口管路。(6)检查机油泵的过滤网及管路是否堵塞、固定的半圆键是否磨损、泵轴是否损坏、主动齿轮和从动齿轮的啮合间隙、齿轮和端盖的间隙等。根据情况修理或者更换。(7)拆开气门室罩,检查冷机和启动后摇臂轴和衬套的间隙,是否润滑正常,摇臂轴两端的油堵螺塞是否正常,连接铜管本身以及接合处是否漏油等。(8)检查齿轮润滑油喷嘴是否损坏脱落,凸轮轴前端油堵是否正常,曲轴前后推力轴承是否有裂纹、径向和轴向有无磨损,观察启动时前后推力轴承处的泄漏量。(9)拆卸凸轮轴,检查推力轴承及隔圈的磨损程度。检测凸轮轴的轴颈,并和标准值比较。(10)根据声音可以分辨曲轴连杆瓦的间隙是否过大,或者拆下偏盖,观察连杆轴颈处机油的涌出量。 或者从偏盖处拆下连杆瓦,检测曲轴和连杆瓦尺寸。如果机油滤清器内有金属屑,表明连杆瓦磨损,应结合测量数据进行维修。根据实际情况可采用测试等多种方法。用得较多的是气泵,将压缩空气(空气压力以0.4~0.5MPa为宜)吹入主油道,直接观察或用手触摸各个部件的泄漏程度,或者在主油道不断吹入烟气(用香烟即可),观察烟气的排出方位和排出量,判断泄漏之处。也可以在机油散热器出口的空心螺塞上加工接头,安装一个压力表,捏压散热器出口橡胶管,再调整机油滤清器处的调压阀,逐渐减小通往主油道的流量。如果压力表显示压力逐渐上升,冷机状态下可以达到0.5~0.6MPa,说明机油泵可以达到额定压力。以6135K-9a型柴油机为例。合肥通达挖掘机维修有限公司故障咨询请与师傅进行沟通交流,官方网站http://www.yajcwx.com修理直拨:0551-64493367电话/微信:13956953738
2019-3-16挖掘机维护不当或不予维护将导致故障的发生
在建筑工地上活跃着各种各样的建筑机械,挖掘机憋车液压挖掘机是这些建筑机械的最主要设备之一,液压系统是这些设备的最重要系统之一。对于全液压式的挖掘机而言,可以说液压系统就像人体的血液循环系统一样遍布整个挖掘机,它包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件,这些液压部件都是经精密加工而成的,它们对液压系统的维护有较高的要求,如果维护不当或不予维护将导致故障的发生,造成机器停机,也给您带来损失。保持液压系统清洁三大要点液压油进入液压系统运行之时,清洁是首要问题。应阻止脏物和其它杂质进入系统。若液压系统中进入了微小杂质粒子,它们会擦伤泵、卡住阀、阻塞油口,从而造成机器故障。挖掘机高温如何保持液压系统清洁?有三大要点:保持液压油清洁;保持系统清洁;保持工作区域清洁;保持液压油清洁将油储存在清洁位置。 换油或加油时必须小心谨慎。只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱。日立挖掘机维修当然,你使用的油必须是日立建机推荐的类型。保持系统清洁:(1)定期更换液压油和过滤器好的液压油含有多种添加剂,这些添加剂可防止油变质。但是,这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该定期更换,确保添加剂发挥作用。过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质。对于日立建机ZX系列(中型)机器,请每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器,在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器,以便保持系统清洁。当更换液压油过滤器时,请检查过滤器底部是否有金属颗粒或碎屑;如有铜或铁屑表明液压泵、小松挖掘机维修液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。 (2)定期排放油箱污物定期放出油箱中的水和沉淀物,对于清除油中杂质十分重要,但是定期更换整个液压系统中的液压油也十分重要。这是完全清除系统杂质、被氧化的液压油和其它有害杂质的可靠的方法。然后,应该将日立建机推荐的清洁液压油重新加入液压系统中。请每隔250工作小时排放液压油箱贮油槽污物。(3)清洗如果液压油受到污染,特别当泵或油缸、马达受到损坏时,必须更换全部液压油并清洗油箱。保持工作区域清洁向油箱中补充加入液压油或重新加入液压油时,应确滤器箱盖周围区域清洁。只能使用清洁的漏斗或容器。切勿将脏物带入系统中。维护液压系统时,只能将清洁的塑料塞头用于密封管路的端部。维护液压部件时,工作台必须绝对清洁。检查使用工具的状况,
2019-3-16挖掘机油耗比同款同类型的发动机油耗高
为了防止尘土和添入油中所含的杂质等侵入机器的主要部位,挖掘机憋车在挖掘机上采取了保护措施。在一台挖掘机上安装了多个过滤器,这些过滤器发挥着其各自的重要的作用。1.空气滤清器发动机内燃油的燃烧需要新鲜的空气,空气滤清器可清除从外部燃烧室的空气中的灰尘等异物,以防止发动机缸套及活塞环等磨损。2.机油和燃油过滤器机油及燃油在储存及加油过程中很容易混入水分和灰尘等。过滤器可过滤异物并防止发动机内部系统部件的磨损。此外,若这些滤芯的污染严重,则会导致机油或燃油流动不畅及发动机功率不足或润滑不良导致发动机损坏的故障。3.液压油过滤器液压油的功能是转化动力的介质,所以严禁尘土等异物的混入。挖掘机高温而液压油过滤器则可防止杂质进入液压装置各部位。 挖掘机油耗添加时是挖掘机发动机毛病中较常见的疑问,挖掘机烧机油是指挖机工作中发现挖机油耗比同款同类型挖机油耗高,且工作中随同有蓝黑烟表象,烧机油是机油窜入焚烧。毛病分类:挖掘机油耗反常增大,油耗变多;下排气蓝黑烟;挖掘机烧机油缘由:1.挖机工作中下排气排蓝黑色的烟,且调查机油耗费也比平常多,阐明挖机烧机油,可能是活塞环磨损、气门空隙大、气门导管空隙大、活塞装置过错等缘由形成。2.缸套和活塞的空隙过大,或许是活塞油环卡死或开裂。3.若是烧机油表象发生后随同有下排气滴油表象,很可能是活塞环子磨损严峻或许开裂形成。4.烧机油,若是下排气不是很严峻,可能是涡轮增压密封不严形成,日立挖掘机维修此刻主张将涡轮增压两头管子拆下看看有没有机油。 若是有机油阐明涡轮增压器毛病。5.别的发动机气门油封密封不良,也会形成挖掘机烧机油表象。6.机油加多了。挖掘机烧机油常见处置办法:1.查看机油是不是过多。2.查看增压涡轮,把进气和排气两头胶管松开看,正常应是干的。小松挖掘机维修发现有油就可能涡轮有疑问致使机油从涡轮到排气管了。3.早上刚打燃时注意一下排气管,若是黑色浓烟并有明晰机油味就可能是涡轮窜油了。4.查看发动机废气管废气重不重,正常应最多看见淡淡的烟,若是废气很重,严峻的乃至滴油,就该修发动机了。5.别的涡轮窜油通常机油少得不凶猛,应要点查看排气管。各种利好消息不断传出,刺激着中国经济,促进我国基建发展,这让处于低位运行的工程机械行业有了新的希望。为了保持经济在合理区间运行。
2019-3-16液压泵进油口提供压力油液型油吸自
液压泵系统的效率要取决于液压泵的容积效率,挖掘机憋车当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,更要修复超出磨擦副配合间隙或更换配件,使其性能得到恢复。液压泵维修方式:1.液压泵的供油形式直轴斜盘式压为分泵塞柱力供油型的自吸油型两种。压力供大泵压液型油都采用有气压的油箱,也有液压泵油补有带身本分泵向液压泵进油口提供压力油的液型油吸自。压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。如发现液压缸速度下降或闷该应就,时车对液压泵维修,检查叶轮边沿现伤刮有否是象,内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油液,泵塞柱型压油箱内的油液不得低于油标下限够足持保要,数量的液压油。挖掘机高温液压油的清洁度越的泵压液,高使用寿命越长。 2.液压泵用轴承柱塞泵最重轴是件部的要承,如果轴承出现游隙,则不能保部内泵压液证三对磨擦副的正常间隙,同时也会副擦磨各坏破的静液压支承油膜厚度,降低柱塞用使的承轴泵寿命。据液压泵制造厂提供的资料均平的承轴,使用寿命为10000h,超过此换更要需就值新口。轴的来下卸拆承,没有专业检测仪器是无法检测隙游的承轴出的,只能采用目测,如发现滚柱表变或痕划有面色,就必须更换。日立挖掘机维修在更应,时承轴换注意原轴承的英文字母和型号,柱都大承轴泵塞采用大载荷容量轴承,最好购买原格规原,家厂的产品,如果更换另一种品牌,应有承轴对教请经验的人员查表对换,目的是保持等度精的承轴级和载荷容量。3.三对与查检副擦磨修复(1)缸的套铜装镶体。 可以采用更换铜套的方法修复。柱组一把先首塞杆处径修整到统一尺寸,小松挖掘机修理再用1000#以上的径外光抛纸砂.(2)熔烧缸的式方合结体与铜套。(3)工面表"用采程技术(4)缸体孔无材体缸的套铜料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁态晶非备制上薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了质物殊特种这,所以才能组成硬-硬配对的磨擦目盲果如。副地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层掉研料材面表,磨擦更加的结构性能也就改变了层涂掉去被。的磨擦副,如果强行使用,就会磨剧急度温面擦升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱备制面表杆塞一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨耐磨润滑磨组这,能功擦副实际还是硬-软配对,一旦人,层涂变改地也就破坏了最佳配对材料的磨擦副特些这理修。殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。
2019-3-7液压挖掘机系统基本回路第八章(十五)
单动—同步回路(如下图)当换向阀1左右切换时,液压(hydraulic)缸4、5可以往复同步运动。小松挖掘机维修修理的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。换向阀2左右切换时,液压缸4单独动作。换向阀3左右切换时,液压缸5单独动作。10.任意同步回路(如下图)液压缸在三个换向阀的控制(control)下可以实现左、右、分、合四个方向的任何一种同步运动。当换向阀2处于右端工作(job)位置(position ),换向阀1、3处于左端工作位置(position )时,液压缸4、5的活塞(piston)向中间同步运动;当换向阀2处于左端工作位置(position )。 换向阀1、3处于右端工作(job)位置(position )时,液压(hydraulic)缸4、5的活塞(piston)分别向两端同步运动;当换向阀2处于中间位置,换向阀1处于左端工作位置,换向阀3处于右端工作位置时,液压缸4、5的活塞同时向右同步运动;当换向阀2处于中间位置,换向阀1处于右端工作位置,换向阀3处于左端工作位置时,液压缸4、5的活塞同时向左同步运动。挖掘机无力对挖掘机液压系统介绍得、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方法。神钢挖掘机维修进行的修理,如对机器设备进行全部拆修和更换主要部件、配件。图中的四个调速阀用于调整它们的同步精度(度)。 二、顺序回路1.载荷控制(control)顺序回路(如下图)液压(hydraulic)缸1承载50公斤力,液压缸2承载100公斤力。前进、后退都是液压缸1先运动,液压缸2后运动。2.单向阀控制顺序回路(如下图)单向阀由于弹簧(Spring)的作用(role)产生背压,所以在图示位置(position )时液压缸1前进达到终点后,压力(pressure)油才经单向阀进入液压缸2的左腔,驱使活塞(piston)前进。返回时根据同样原理(Maxim)按图示顺序运动。3.顺序阀控制顺序回路(如下图)它的工作(job)原理与第2条基本相同。
2019-3-7液压挖掘机系统基本回路第八章(十四)
同步器是两个参数(parameter)全相同的液压(hydraulic)缸联成一体,共用一个活塞(piston)杆(piston rod)。挖掘机高温在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在时间修复齿轮。当处于图示位置(position )时,压力(pressure)进入同步器的 A、B两腔,推动活塞(piston)杆(piston rod)和两个活塞向右运动,C腔和D腔排出压力(pressure)油分别进入两个工作液压(hydraulic)缸的下腔,推动两个活塞同步运动。两个工作液压缸下行时,它们的下腔油液以相等的流量进入同步器的 C、D腔,推动两个活塞(piston)和活塞杆(piston rod)向左运动,将 A、B两腔油液排回油箱(The Fuel Tank)。为了补偿油液的泄漏,同步器上一般设有补偿器。9.单动—同步回路(如下图)当换向阀1左右切换时,液压(hydraulic)缸4、5可以往复同步运动。换向阀2左右切换时,液压缸4单独动作。挖掘(excavate)机(excavator)高温(high temperature),挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修(wéi xiu),小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 换向阀3左右切换时,液压(hydraulic)缸5单独动作。10.任意同步回路(如下图)液压缸在三个换向阀的控制(control)下可以实现左、右、分、合四个方向的任何一种同步运动。当换向阀2处于右端工作(job)位置(position ),换向阀1、3处于左端工作位置时,液压缸4、5的活塞(piston)向中间同步运动;当换向阀2处于左端工作位置,换向阀1、3处于右端工作位置时,液压缸4、5的活塞分别向两端同步运动;当换向阀2处于中间位置,换向阀1处于左端工作位置,换向阀3处于右端工作位置时,液压缸4、5的活塞同时向右同步运动;当换向阀2处于中间位置,换向阀1处于右端工作位置,换向阀3处于左端工作位置时,液压缸4、5的活塞同时向左同步运动。 图中的四个调速阀用于调整它们的同步精度(度)。 二、顺序回路1.载荷控制顺序回路(如下图)液压(hydraulic)缸1承载50公斤力,液压缸2承载100公斤力。挖掘机憋机对挖掘机的修理工作进行加强,而相关的维修人员必须按照一定的实际状况和质量来进一步分析受损害的状况,而在分析其原因时,通常是因为自然性的磨损导致的,所以要进行有针对性的研究。挖掘机开锅维修的旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。前进、后退都是液压缸1先运动,液压缸2后运动。2.单向阀控制顺序回路(如下图)单向阀由于弹簧(Spring)的作用(role)产生背压,所以在图示位置(position )时液压缸1前进达到终点后,压力(pressure)油才经单向阀进入液压缸2的左腔,驱使活塞(piston)前进。
动力系统
工程机械发动机使用与维护保养过程中的误区
工程机械发动机使用与维护保养过程中的误区
在使用中产生的故障主要是由于使用维护不当造成的。由于一些机手技术水平不高或思想不够重视,在使用工程机械时不能严格执行有关规定和操作规程,甚至还采用一些错误的操作和维护方法,导致柴油机过早地产生故障。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 1、新柴油机或大修后的柴油机不进行磨合新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等件,没有经过充分的磨合而带负荷作业,造成件的早期磨损,有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业,工作不到20h就出现了烧瓦现象。 2、柴油机冷启动后立即高速运转柴油机冷启动后由于处于冷车状态,机油粘度高,流动阻力也大,使得机油进入摩擦副的时间滞后,柴油机各部分没有得到充分润滑,造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏,同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此,增压柴油机启动后应空转一会,待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速,这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台从俄罗斯的T-330型推土机,发动机为B-400柴油机(V形8缸带两个增压器,功率300kw)。这台推土机从运载车上卸下时正是寒冬季节,机手启动发动机后高速开向工地,次日发现柴油机可以空转,但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴,缸内进气量随之减少,柴油机功率大幅度下降。 3、柴油机突然熄火当增压柴油机在高速运转时突然熄火,机油泵立即停止转动,增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高,其热量会被吸收到增压器壳体上,将停留在那里的机油烤成积碳,阻塞进油口,导致轴套缺油,加速转轴与轴套的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因此,增压柴油机停转前一定要先卸去负荷,使其空转几分钟,待柴油机温度下降后再熄火。 4、使用劣质柴油使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准,造成柴油机燃烧不良,积碳多,活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。 5、柴油机机油的错误使用(1)柴油机误用汽油机机油。由于柴油机压缩比是汽油机的2倍多,主要部件受高压高温的冲击要比汽油机大的多,因而两者有些部件的材料有所不同。例如,汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能好的巴氏合金制作,而柴油机的轴瓦必须采用铜铅合金或锡铝合金等高性能材料制作,但这些材料的抗腐蚀性能较差,在发动机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀,使轴瓦出现斑点、麻坑,甚至整块金属脱落。为此在柴油机机油的炼 制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨性能。另外,柴油的含硫量比汽油的高,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化变质,故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化剂,使机油呈碱性。若有酸性气体窜入,可起到一定的中和作用,不致使机油过快地氧化变质。 (2)机油只添加不更换。有不少机手只注意柴油机机油的油量,并按标准添加,而不注意检查机油的品质,忽视了对已变质机油的更换。由于机油变质会丧失应有的润滑功能,从而导致柴油机运转机件总是在较差的润滑环境中运转,加速其磨损,产生一些故障。因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品质,若机油变质一定要及时更换机油。 (3)加注机油宁多勿少。有些机手怕缺少机油烧瓦,认为多加机油总比少加好,常常使加注的机油量超过标准。其实机油过多会增加柴油机曲轴转动阻力,这不仅增加机油耗,而且还会降低柴油机输出功率;使大量机油窜入燃烧室烧掉,造成排气冒蓝烟、机油消耗量增加;使燃烧室内积碳增多,柴油机易产生爆燃现象,增大了汽缸与活塞的磨损。因此柴油机机油既不能过少,也不能过多,一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。 (4)平时不注意检查发动机机油油位和及时添加机油,使发动机在机油油位低、油压不足的情况下运转而导致故障;不能定期更换机油滤清器滤芯,机油滤清效果不良,从而使机件磨损过大甚至引起故障;在运行中不注意观察机油压力,或者发现机油压力过低也不及时查明原因而继续运行,终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、柴油机损坏。 6、发动机长时间超负荷运转有些机手片面地追求暂时的经济效益,使柴油机长时间的超负荷运转,结果造成柴油机机件的早期磨损。试验表明,当柴油机转速不变而负荷增加2倍时,柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机长时间超负荷工作,还会造成烧瓦抱轴的故障。 7、柴油机长时间怠速运转柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一些故障,如柴油机过热、排气管冒黑烟、功率下降、机件磨损使其寿命降低、造成拉缸或烧瓦、曲轴扭曲变形等。当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小,会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不全而形成积碳。积碳容易把喷油器喷孔堵塞,引起柴油机功率下降,排气管黑烟。过多的积碳有时也会堵塞排气管消声器、涡轮增压器等机件,使柴油机不能正常工作。 当柴油机长时间怠速运转时机油压力低,机油循环速度降低,随之清洗能力降低,密封效果不佳,热传递能力降低,飞溅润滑的机件接受润滑油量减少,加速运动表面的磨损、使用寿命降低。如:活塞、活塞环和汽缸壁间的磨损增加;配气机构的各传动件磨损加剧:主轴瓦和连杆轴瓦寿命降低等。 当柴油机长时间怠速运转时,混合气的雾化不良,燃烧不全,燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流入油底壳,从而稀释了曲轴箱内的机油,使机油粘度降低,甚至使机油变质。这样就破坏了机油的润滑作用,从而造成柴油机运动机件润滑不良磨损加剧,还可能出现烧瓦、拉缸的现象。 8、清洁空气滤清器或更换滤芯不及时空气滤清器是柴油机供给系的重要部件,它能使进入气管的空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时,会使汽缸套、活塞环、进排气门等件早期磨损,使发动机功率下降,甚至缩短柴油机的使用寿命。试验表明,柴油机不装空气滤清器,汽缸磨损增加8倍,活塞环磨损增加9倍,其他机件磨损也加剧。空气滤清器保养不及时或保养质量差,其滤清器效果将显著下降。一些机手为了节约燃料,不装空气滤清器,或者当滤清器损坏时不及时更换,连接胶管老化或损坏后不及时更换,都将导致空气中的杂质大量进入汽缸,加剧机件的磨损。 9、不加强柴油的沉淀与滤清,清洗或更换柴油滤清器滤芯不及时由于燃油在贮运和使用中尘土、水分等杂质混入燃油,同时燃油会氧化结胶,会加剧汽缸的磨损,使发动机早期损坏。实际上柴油机供油系精密偶件的磨损,主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的。因此加强柴油的沉淀和滤清可以大大延长精密偶件的使用寿命。如果没有定期清洗及更换柴油的滤清器滤芯,没有定期清洗柴油箱,就会使燃油供给系堵塞,造成供油不足,同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。 10、在发动机维修与装配时粗心而漏装小件维修发动机时有些小件可能因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的,气门锁片应成对安装,如果漏装或装反将导致气门失控而撞坏活塞等件;连杆螺栓及飞轮螺栓上的开口销、铁丝(锁片)或弹簧垫等系防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重故障的产生;活塞销锁环是用于防止活塞销窜动,如果漏装会产生异响或损坏缸套;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴,一旦漏装会导致该处严重漏油,使柴油机机油压力过低;水箱盖、加机油口盖、油箱盖丢失,会因风沙、尘土等侵入冷却、润滑、燃油系统内,将加剧各机件的磨损。合肥通达挖掘机维修有限公司故障咨询请与师傅进行沟通交流,官方网站http://www.yajcwx.com修理直拨:0551-64493367电话/微信:13956953738
2019-3-23挖掘机修理厂:挖掘机工作速度变慢的原因
挖掘(excavate)机(excavator)维修随着科技(Science and technology)的进步,现代挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制(control)模式(pattern),我们在排除(Remove)一些故障时,解决的多是发动机—液压泵(Hydraulic pumps)—分配阀—外部负荷的匹配问题。 一般在挖掘(excavate)机作业中,这几方面不能匹配,经常会表现为:发动机转速(Rotating speed)下降,工作速度(speed)变慢,挖掘无力等小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物 挖掘机工作速度变慢 挖掘机修理厂认为如果是使用多年的挖掘机,速度逐渐变慢,这属于正常磨损(零部件失效的一种基本类型)所致。主要因素(factor)整机各部磨损造成发动机(Engine)功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)下降与液压(hydraulic)系统(system)内泄,这样就一系列故障(fault)都表现出来了,由于泄漏(leakage)造成内部能量消耗,产生大量热量,使整个系统迅速升温,液压油及发动机机油粘度(Viscosity)下降,使整个系统产生高温(high temperature),表现为凉车稍快越热越慢,这就需要全机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。 如果是新挖机突然变慢,这就要先简后繁,从以下几方面检查:先查电路(Circuits)保险丝(fuse)是否断路或短路(电流不经用电器,直接连电源两极);先导压力是否正常;伺服控制阀-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障(fault)等;排除(Remove)了其它可能(maybe)性,最后拆解液压(hydraulic)泵挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。
2019-3-23挖掘机修理厂:挖掘机涉水作业注意事项
轮式挖掘(excavate)机夏季行车中,很容易引起轮胎(过热,气压增高,促使轮胎的橡胶(Rubber)物理(physical)性能下降(descend),引起爆胎。如轮胎气压、轮胎温度(temperature)过高,应将车停在阴凉处降温后再继续行驶。 挖掘机(excavator)修理厂建议要经常巡查整机的制动(brake)效能,以便及早发现并排除(Remove)制动系统(system)存在的故障,减少事故隐患(accident potential) 。 长时间(time)作业(operation)使用制动(brake),使制动毂和制动片的温度过高,制动性能(property)下降(descend),应立即停车降温,以免给整机作业安全(security)带来不利的影响小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物但绝不允许用冷水浇轮胎、冲浇制动器来强制降温挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。 挖掘(excavate)机涉水作业,不要让水超过上支重轮的中心挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。如水漫过回转大齿圈时,注意及时更换(replace)齿圈内润滑脂(若泥沙混在润滑脂网站内容易加剧齿轮(Gear)与齿圈的磨损(零部件失效的一种基本类型))。 水中作业时,不要使挖掘(excavate)机倾斜角度(angle)超过15°(避免上部结构(侵入水中,使散热器(降低设备运转时所产生的热量)风扇损坏(damage))。履带涨紧油缸也要常常松松紧紧(去除油缸上的淤泥,夏季雨水多,防止油缸生锈(Rusty))。
2019-3-23挖掘机修理厂:挖掘机无力的原因分析
整机无力分几个方面,一是外部负荷(load)大时发动机(Engine)急剧降速,挖掘(excavate)机修理厂认为这就表现在以下两个方面: (1)要按前述所说的先检查发动机(Engine)动力(dòng lì)。是检查液压排量是否遵循恒功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)输出(Output)。即在不影响(influence)速度的前提下,调整斜盘角度(angle)减小排量。 (2)在负荷大时发动机(Engine)不降速,并且系统(system)速度正常(normal);这就要调试系统压力(pressure)了,由于各厂家使用的液压元件(Hydraulic element)与液压系统(Hydraulic systems)不同所规定(guī dìng)的各液压缸压力也不同,只要按制造厂商规定标准调试就可以了小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物另外如果在调整(Adjustment)溢流阀压力调不上来时,并巡查溢流阀处于完好状态时,这就要检查液压泵的调节系统,乃至液压泵的缸体,配流盘,柱塞等零部件了挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。 一般挖掘机(excavator)常见故障(fault)都表现在以上这些方面挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。随着挖掘机使用增多,在施工作(gōng zuò)业中常常出现的一些普遍的故障,一般使用挖机一两年以上的用户(user)都能够了解(Find out)一些;如:挖机行走跑偏,用户就可以马上意识到:行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏(damage);两个液压(hydraulic)泵(Hydraulic pumps)流量(单位:立方米每秒)大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄:马上可意识到安全(security)溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。
2019-3-23挖掘机修理厂:夏季如何保养好挖掘机
夏季到了,高温炎热,对挖掘机也是一种考验,那么我们需要注意(attention)什么才能保养好挖掘机的性能呢除了对于挖掘机正常的保养外,挖掘机修理厂提醒还要注意每个部件的检查: 一、查看防冻冷却液是否到期需要更换。 非常多挖掘机老板对防冻冷却液的认识是可以防止在寒冷冬季停车时,冷却液结冰而胀裂散热器(降低设备运转时所产生的热量)和冻坏发动机气缸(压缩空气)体或盖,等到了冬天再换吧!但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用(use)。防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障车辆冷却系统正常工作,在夏季里,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。因为在冷却系统中,有金属材料和非金属材料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。此外,冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环(continue)管道堵塞,进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能,从而最大化减少这种隐患。当然,正品的防冻液能使用2000小时,一般的防冻液只能使用1000小时。不同品牌的防冻液是不一样的,千万不要混用。 二、查看水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)、液压油散热器及空调冷凝器是否堵塞挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。 经过了秋、冬、春季的挖掘机,这些地方是很容易堆积一些枯枝烂叶,或是柳絮绒毛的吸附。这些东西对水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱),液压油散热器及空调冷凝器的散热效果起了阻碍。很容易引起发动机(Engine)高温、液压油高温变质、空调制冷不好。此外,还有一些挖掘机的水箱和散热器处的盖板、海绵破损或脱落,导致风扇吸风异常,致使水箱、液压油散热器及空调冷凝器散热不良。为保证挖掘机的正常使用,要时刻注意水温(Water temperature)表的格数,达到一定温度时必须采取措施(指针对问题的解决办法),可选择就近的阴凉处停车并以怠速来降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,除检查防冻冷却液是否缺少以外,还应检查风扇皮带(的张力情况和疲劳度。 三、对于润滑脂的选用要恰当 夏天的环境温度高,挖掘机(excavator)的工作(gōng zuò)温度会更高,温度对于润滑脂的流动(flow)性具有很大影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失,造成工作装置及回转装置润滑性能下降。另外,在较高温度条件下,还易使润滑脂的蒸发损失增大,氧(Oxygen)化变质与凝缩分油现象严重。而润滑脂失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损失所致。高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。注意:绝不能选用看着像面粉一样的润滑脂。 四、涉水作业,不要让水超过拖链轮的中心。 如水漫过回转大齿圈时,注意及时更换齿圈内润滑脂(若泥沙混在润滑脂网站内容易加剧齿轮(Gear)与齿圈的磨损(零部件失效的一种基本类型))。水中作业时,不要使挖掘机(excavator)倾斜角度超过15°(避免(avoid)上部结构(侵入水中,使散热器风扇损坏)。履带涨紧油缸也要经常松松紧紧(筛除油缸上的淤泥,夏季雨水多,防止油缸生锈)。 五、挖掘机在一天作业结束后,应小油门运转几分种,待机温有所下降后再熄火小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物 挖掘机长时间停放时应拆下蓄电池(Battery),将蓄电池放置在干燥(dry)和防潮处,并保持其表面清洁(clean)干燥。挖掘机在进行清洁时,不要将水直接洒到电器元件上,如果水进入,就会导致电器元件失效或故障。
2019-3-23挖掘机修理厂:雨季挖掘机应该如何保养
雨后挖掘(excavate)机总容易出现各种问题,而这些问题常常是由于保养不当引起的,今天挖掘机修理厂小编就来为大家讲一讲,雨季挖掘机应该如何保养! 一、点火启动(start up) 雨天,如碰到发动机不易启动(start up)的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统(system)因潮湿(Wet)而产生的漏电,因而丧失了正常的点火功能。 一旦发现是因为点火系统的潮湿(Wet)而造成点火不良、发动机(Engine)性能下降(descend)的话,最好先用干燥(dry)的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂(Desiccant)喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、线路接头、高压线等处,等一阵后就可启动(start up)发动机了日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。 二、漆面 雨水中的酸性(acidity)成分对挖掘机(excavator)的漆面具有极强的腐化侵蚀 作用,久而久之就会对挖掘机的漆面造成损害,因此在雨水较多的季节,最好能给挖掘机进行一次漆面修容小松挖掘机维修需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物最简单的是打蜡,更长久更有效的是进行封釉容挖掘机高温的基本内容包括:设备维护保养、设备检查和设备修理。无论何种方法(method),都给挖掘机穿上一件看不见的保护(bǎo hù )外衣,防止漆面褪色(解释:颜色失去鲜艳;变得暗淡)老化(Ageing)。 三、底盘(chassis)护理 挖掘机(excavator)的底盘是和地面(ground)最贴近的部位,受路况影响(influence)特别严重(serious),一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能(maybe)松动穿孔。因此,一定要注意(attention)挖掘机底盘的清洁防锈(antirust)处理(chǔ lǐ)做一次底盘防锈处理。 四、及时清洗 遇到大雨天气(tiān qì)时,应进行及时清洗,否则可导致(cause)挖掘机(excavator)行走履带下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致履带生锈的地方。
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