公司简介

合肥通达挖掘机维修有限公司成立于上世纪90年代初,迄今已有近30年的历史。通达人经过多年不懈努力,成为华东地区较大规模挖掘机维修企业。公司占地面积近30亩,技术人员近百人。通达人秉承“客户至上,质量至上”的经营原则“务实、探索、诚信、有效”的经营理念为广大客户提供专业的服务。 专业修理日立、小松、卡特、神钢、住友、现代、斗山等各种大、中型挖掘机动作缓慢、挖掘无力、动作不协调、高温、憋车、高端电脑实...
液压系统
挖掘机维修液压系统定向压力基本术语
挖掘机维修液压系统定向压力基本术语
术语意义对应英语(参考)液压(技术)挖掘机维修将液体作为动力传递媒体的技术手段。Hydraulics液压回路由液压机器等的要素组成的液压装置的功能结构。Hydraulic circuit阀在液体系统中控制或限制流动方向、压力或流量的部件的总称。Valve执行元件用液体的能量进行机械工作的装置。例:进行直线运动的执行元件称液压缸。进行旋转运动的执行元件称液压电动机。Actuator液压单元由泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置,或在此液压源装置中也包括控制阀而一体构成的液压装置。Hydraulic power unit工作油液压设备或液压系统中使用的液体。Hydraulic fluid阻燃性工作油能最大限度地防止火灾危险的难于燃烧的工作油。挖掘机修理Fire resistant fluid 流量单位时间里所移动的流体的体积。Volumetric flow(rate)额定流量在一定的条件下所规定的保证流量。Rated flow (rate)排出量一般的情况下,泵在单位时间里排出液体的体积。Delivery ,flow rate ,discharge,discharge rate 排出容积容积式泵或马达旋转一周所排出的几何体积。Displacement 自由流动无控制的流动。Free flow控制流动被控制的流动。Controlled flow 漏泄在正常的情况下,较小量的液体流过了应该关闭液流的场所,或是不希望液体流过的地方。Leakage 泄放由设备的通路返回油箱的液体,或液体的返回现象。Drain截流当泵出口侧压力与设定压力接近时,可变排出量控制起作用,使流量减少。Cut-off 截流断切断截流机能。Cut-off cut绝对压力以完全真空为基准所表示的压力的大小。Absolute pressure计示压力以大气压为基准所表示的压力的大小。一般所常用的液压表显示表压。Gauge pressure设定压力在压力控制阀等上调节的压力。Set pressure启开压力在单向阀、泄流阀等处压力上升,阀门开始打开的,被认定具有某种流量的压力。Cracing pressure先导压力先导管路中所使用的压力。Pilot pressure
2018-3-1如何控制挖掘机液压油的污染(三)
过滤是控制油液污染的重要手段,是一种强迫滤去油中杂质颗粒的方法。油液经过多次强迫过滤,能使杂质颗粒控制在要求的等级范围内,所以对各类液压设备需制定出强迫过滤油液的精度,以保油液的清洁度。 是否换油取决于油液被污染的程度,目前有3种确定换油期的方法: (1)目测换油法。它是凭维修人员的经验,根据目测到的一些油液常规状态变化(如油液变黑、发臭、变成乳白色等),决定是否换油。 (2)定期换油法。根据设备所在场地的环境条件、工作条件和所用油品的换油周期,到期就进行更换。这种方法对液压设备较多的企业很适用。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 取样化验法。定期对油液进行取样化验,测定必要的项目(如黏度、酸值、水分、颗粒大小和含量以及腐蚀等)和指标,按油质的实际测量值与规定的油液劣化标准进行对比,确定油液该不该换。取样时间:对一般工程机械的液压系统应在换油周期前一周进行,关键设备(如TBM全断面掘进机等)的液压系统应每隔500小时进行1次取样化验,化验结果应填入设备技术档案。取样化验法适用于关键设备和大型液压设备。 换油时,要注意清洁,防止赃物侵入液压系统,不可混用和换错,主要有下列要求:更换的新油或补加的新油必须是本系统所规定使用的油,经过化验确认其油质已达到规定的性能指标,才能加入。为保持新油的清洁,换油时要将油箱内部及主要管道内旧油放尽,并把油箱、过滤网、软管清洗干净。加油时油液必须经过过滤,对已疲劳损坏的滤网应更换。加入的油量要达到油箱的油标位置,加油方法是:先加油至油箱高油标线,开动油泵电动机,把油供至系统各管道,再加油至油箱油标线,再开动电动机,这样多次进行,直至油液保持在
2018-3-1如何控制挖掘机液压油的污染(二)
建立液压系统一级保养制度设备管理部门在制定设备一级保养内容时,要增加对液压装置方面的具体保养内容。 (3)定期对油液取样化验应定期、定量提取油样,检查单位体积油样中杂质颗粒的大小和数量或称重量,并作定性定量分析,以便确定油液是否需要更换。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 取油样时间:对已规定了换油周期的液压设备,可在换油前一周对正在使用的油液进行取样化验;对新换的油液,经过1000h连续工作后,应对其取样化验;企业中的大型精密液压设备使用的油液,在使用600h后,应取样化验。 B、取油样时,首先要把装油容器清洗干净,不许使用脏的容器,以保数据准,具体取油样的方法如下: 当液压系统不工作时(即在静止状态下),可分别在油箱的上部、中部和下部各取相同数量的油样,搅拌后进行化验;液压系统正在工作时,可在系统的总回油管口取油样;化验所需要的油样数量,一般为300-500mL/次;按油料化验规程进行化验,将化验结果填入油料化验单,并存入设备档案。 定期清洗控制油液污染的另一个有效方法是,定期清除滤网、滤芯、油箱、油管及元件内部的污垢。在拆装元件、油管时也要注意清洁,对油口都要加堵头或塑料布密封,防止脏物侵入系统。 定期过滤油液、控制其使用期限油液的使用寿命或更换周期取决于很多因素,其中包括设备的环境条件与维修保养、液压系统油液的过滤精度和允许污染等级等因素。由于油液使用时间过长,油、水、灰尘、金属磨损物等会使油液变成含有多种污染物的混合液,若不及时更换,将会影响系统正常工作,并导致事故。
2018-3-1如何控制挖掘机液压油的污染(一)
为保挖掘机液压系统工作正常、减少故障和延长寿命,必须采取有效措施控制油的污染。1、控制油温油温过高往往会给液压系统带来以下不利影响: (1)油液黏度下降,使活动部位的油膜破坏、磨擦阻力增大,引起系统发热、执行元件(例如液压缸)爬行。油液黏度下降可导致泄漏增加,系统工作效率显著降低。 (2)油液黏度下降后,经过节流器时其特性会发生变化,使活塞运动速度不稳定。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 油温过高引起机件热膨胀,使运动副之间的间隙发生变化,造成动作不灵或卡死,使其工作性能和精度下降。 (4)当油温超过55摄氏度时,油液氧化加剧,使用寿命缩短,据资料介绍,当油温超过55摄氏度后温度每升高9摄氏度,油的使用寿命缩短一半,因此,对不同用途和不同工作条件的机器。应有不同的允许工作油温。工程机械液压系统允许的正常工作油温为35-55摄氏度,高为70摄氏度。 控制过滤精度为了控制油液的污染度,要根据系统和元件的不同要求,分别在吸油口、压力管路、伺服调速阀的进油口等处,按照要求的过滤精度设置滤油器,以控制油液中的颗粒污染物,使液压系统性能、工作稳定。滤油器过滤精度一般按系统中对过滤精度敏感性大的元件来选择。 强化现场维护管理强化现场维护管理是防止外界污染物侵入系统和滤除系统中污染物的有效措施。 (1)检查油液的清洁度设备管理部门在检查设备的清洁度时,应同时检查系统油液、油箱和滤油器的清洁度,并建立液压设备清洁度上、中、下三级评分制度。对关键设备的液压系统都要抽查。
2018-3-1挖掘机液压系统基本回路第八章(二十一)
溢流阀5作为制动阀用。八、恒速回路在一般回路中,由于油液的压缩性和泄漏等因素,常常使马达速度发生变化,采用如图所示回路可以获得稳定的工作速度。它的工作原理如下:当马达1转速变动时,与马达同轴旋转的辅助泵2输出的流量增加,使辅助泵与节流阀3之间的压力上升,此时将滑阀4打开,把输入马达1的压力油泄掉一部分,使马达的速度降低。马达速度变低时,滑阀4关闭,输入马达的流量增加,使马达速度加快。九、限速回路采用如图所示回路,能保马达不会因外力作用而超速旋转。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 当换向阀处于左端工作位置时,压力油通入马达,另外经控制油路打开顺序阀使马达回油经顺序阀流入油箱。当马达在负荷等外力作用下超速旋转时,系统压力降低,从而将顺序阀关闭,使马达的转速受限制。但此回路对马达反向旋转不能起限速作用。十、制动回路马达旋转运动时,如果突然停止供油,由于惯性作用容易发生冲击,采用制动回路既可以使马达很快停止旋转,又不至于发生冲击。 如恒功率回路中,溢流阀5作为制动阀用。当马达3的回油突然切断时,回油只能从溢流阀5流回油箱,由于它的调定压力使回油具有一定的压力,所以很快使马达停止运动。下图中的溢流阀在回路中既能调整系统压力,又兼作制动阀。当换向阀处于下端的工作位置时,溢流阀调整系统压力,马达旋转。当换向阀处于中间位置时,泵卸荷,马达的回油直接流回油箱,由于惯性作用继续滑行然后慢慢停止。如果换向阀切换到上端的工作位置时泵卸荷,则马达的回油只能经溢流阀流回油箱,此时溢流阀发挥制动作用,立刻使马达停止旋转。
动力系统
工程机械发动机使用与维护保养过程中的误区
工程机械发动机使用与维护保养过程中的误区
在使用中产生的故障主要是由于使用维护不当造成的。由于一些机手技术水平不高或思想不够重视,在使用工程机械时不能严格执行有关规定和操作规程,甚至还采用一些错误的操作和维护方法,导致柴油机过早地产生故障。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 1、新柴油机或大修后的柴油机不进行磨合新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等件,没有经过充分的磨合而带负荷作业,造成件的早期磨损,有的还出现拉缸、烧瓦现象。例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机,大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业,工作不到20h就出现了烧瓦现象。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 2、柴油机冷启动后立即高速运转柴油机冷启动后由于处于冷车状态,机油粘度高,流动阻力也大,使得机油进入摩擦副的时间滞后,柴油机各部分没有得到充分润滑,造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏,同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此,增压柴油机启动后应空转一会,待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速,这一点在寒冷的冬季更为重要。例如一台从俄罗斯的T-330型推土机,发动机为B-400柴油机(V形8缸带两个增压器,功率300kw)。这台推土机从运载车上卸下时正是寒冬季节,机手启动发动机后高速开向工地,次日发现柴油机可以空转,但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润滑不良而烧蚀转轴,缸内进气量随之减少,柴油机功率大幅度下降。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 3、柴油机突然熄火当增压柴油机在高速运转时突然熄火,机油泵立即停止转动,增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高,其热量会被吸收到增压器壳体上,将停留在那里的机油烤成积碳,阻塞进油口,导致轴套缺油,加速转轴与轴套的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因此,增压柴油机停转前一定要先卸去负荷,使其空转几分钟,待柴油机温度下降后再熄火。 4、使用劣质柴油使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准,造成柴油机燃烧不良,积碳多,活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。 5、柴油机机油的错误使用(1)柴油机误用汽油机机油。由于柴油机压缩比是汽油机的2倍多,主要部件受高压高温的冲击要比汽油机大的多,因而两者有些部件的材料有所不同。例如,汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能好的巴氏合金制作,而柴油机的轴瓦必须采用铜铅合金或锡铝合金等高性能材料制作,但这些材料的抗腐蚀性能较差,在发动机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀,使轴瓦出现斑点、麻坑,甚至整块金属脱落。为此在柴油机机油的炼 制过程中,要多加些抗腐剂,以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀,并提高其耐磨性能。另外,柴油的含硫量比汽油的高,这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,加速机油的氧化变质,故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化剂,使机油呈碱性。若有酸性气体窜入,可起到一定的中和作用,不致使机油过快地氧化变质。 (2)机油只添加不更换。有不少机手只注意柴油机机油的油量,并按标准添加,而不注意检查机油的品质,忽视了对已变质机油的更换。由于机油变质会丧失应有的润滑功能,从而导致柴油机运转机件总是在较差的润滑环境中运转,加速其磨损,产生一些故障。因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品质,若机油变质一定要及时更换机油。 (3)加注机油宁多勿少。有些机手怕缺少机油烧瓦,认为多加机油总比少加好,常常使加注的机油量超过标准。其实机油过多会增加柴油机曲轴转动阻力,这不仅增加机油耗,而且还会降低柴油机输出功率;使大量机油窜入燃烧室烧掉,造成排气冒蓝烟、机油消耗量增加;使燃烧室内积碳增多,柴油机易产生爆燃现象,增大了汽缸与活塞的磨损。因此柴油机机油既不能过少,也不能过多,一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。 (4)平时不注意检查发动机机油油位和及时添加机油,使发动机在机油油位低、油压不足的情况下运转而导致故障;不能定期更换机油滤清器滤芯,机油滤清效果不良,从而使机件磨损过大甚至引起故障;在运行中不注意观察机油压力,或者发现机油压力过低也不及时查明原因而继续运行,终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、柴油机损坏。 6、发动机长时间超负荷运转有些机手片面地追求暂时的经济效益,使柴油机长时间的超负荷运转,结果造成柴油机机件的早期磨损。试验表明,当柴油机转速不变而负荷增加2倍时,柴油机磨损也接近2倍。如果柴油机长时间超负荷工作,还会造成烧瓦抱轴的故障。 7、柴油机长时间怠速运转柴油机若长时间怠速运转,其燃烧就会恶化,进而会出现一些故障,如柴油机过热、排气管冒黑烟、功率下降、机件磨损使其寿命降低、造成拉缸或烧瓦、曲轴扭曲变形等。当柴油机长时间怠速运转时,由于转速低,喷油压力减小,会造成柴油雾化不良,混合气燃烧不全而形成积碳。积碳容易把喷油器喷孔堵塞,引起柴油机功率下降,排气管黑烟。过多的积碳有时也会堵塞排气管消声器、涡轮增压器等机件,使柴油机不能正常工作。 当柴油机长时间怠速运转时机油压力低,机油循环速度降低,随之清洗能力降低,密封效果不佳,热传递能力降低,飞溅润滑的机件接受润滑油量减少,加速运动表面的磨损、使用寿命降低。如:活塞、活塞环和汽缸壁间的磨损增加;配气机构的各传动件磨损加剧:主轴瓦和连杆轴瓦寿命降低等。 当柴油机长时间怠速运转时,混合气的雾化不良,燃烧不全,燃烧室内凝集的燃油或没有燃烧的燃油蒸气会顺着汽缸壁流入油底壳,从而稀释了曲轴箱内的机油,使机油粘度降低,甚至使机油变质。这样就破坏了机油的润滑作用,从而造成柴油机运动机件润滑不良磨损加剧,还可能出现烧瓦、拉缸的现象。 8、清洁空气滤清器或更换滤芯不及时空气滤清器是柴油机供给系的重要部件,它能使进入气管的空气得到净化。如果空气滤清器保养不及时,会使汽缸套、活塞环、进排气门等件早期磨损,使发动机功率下降,甚至缩短柴油机的使用寿命。试验表明,柴油机不装空气滤清器,汽缸磨损增加8倍,活塞环磨损增加9倍,其他机件磨损也加剧。空气滤清器保养不及时或保养质量差,其滤清器效果将显著下降。一些机手为了节约燃料,不装空气滤清器,或者当滤清器损坏时不及时更换,连接胶管老化或损坏后不及时更换,都将导致空气中的杂质大量进入汽缸,加剧机件的磨损。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 9、不加强柴油的沉淀与滤清,清洗或更换柴油滤清器滤芯不及时由于燃油在贮运和使用中尘土、水分等杂质混入燃油,同时燃油会氧化结胶,会加剧汽缸的磨损,使发动机早期损坏。实际上柴油机供油系精密偶件的磨损,主要是由于柴油中含硬质磨料颗粒引起的。因此加强柴油的沉淀和滤清可以大大延长精密偶件的使用寿命。如果没有定期清洗及更换柴油的滤清器滤芯,没有定期清洗柴油箱,就会使燃油供给系堵塞,造成供油不足,同时还会因柴油不清洁引起喷油泵和喷油器精密偶件的磨损。 挖掘机高温,挖掘机憋车,挖掘机憋机,日立挖掘机修理,日立挖掘机维修,小松挖掘机维修,小松挖掘机修理,神钢挖掘机修理,神钢挖掘机维修 10、在发动机维修与装配时粗心而漏装小件维修发动机时有些小件可能因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的,气门锁片应成对安装,如果漏装或装反将导致气门失控而撞坏活塞等件;连杆螺栓及飞轮螺栓上的开口销、铁丝(锁片)或弹簧垫等系防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重故障的产生;活塞销锁环是用于防止活塞销窜动,如果漏装会产生异响或损坏缸套;发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴,一旦漏装会导致该处严重漏油,使柴油机机油压力过低;水箱盖、加机油口盖、油箱盖丢失,会因风沙、尘土等侵入冷却、润滑、燃油系统内,将加剧各机件的磨损。合肥通达挖掘机维修有限公司故障咨询请与师傅进行沟通交流,官方网站http://www.yajcwx.com修理直拨:0551-64493367电话/微信:13956953738
2018-10-15挖掘机漏油原因分析与解决办法介绍
挖掘机漏油原因分析与解决办法介绍 分析(Analyse)漏油的原因,主要包括以下几个方面: 1.漏油是由于加工或操作不当造成 第一,漏油是由于不合适的固定螺孔深度所致。 第二,漏油是由于零件密封槽加工不当所致。 挖掘机无力|挖掘机掉速|挖掘机开锅|挖掘机高温|挖掘机憋车|挖掘机憋机|日立挖掘机修理|日立挖掘机维修|小松挖掘机维修|小松挖掘机修理|神钢挖掘机修理|神钢挖掘机维修| 第三,漏油是由于粗糙(cū cāo)的密封面所致。卡特挖掘机修理传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。 第四,漏油是由于加工不当的平面密封所致。 第五,漏油是由操作不当引起。 2.漏油是由于设计或安装不当所致 第一,管路安装不当。 第二,管接头(Pipe joints)处漏油。 第三,U型密封圈在安装过程中,一定要避免出现因为压紧力过大而造成的卷唇现象,从而避免其导致(cause)泄漏。神钢挖掘机修理拥有实际应用业绩的高信赖性的超长工作装置;再装备上静止破碎工艺的液压剪和毫无保留地运用长年积累的拆除现场的丰富经验,可谓作业质量优质的特殊机器。现代挖掘机修理常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。 第四,不合理和不恰当的密封件设计,在比较高的工作压力下,就会造成密封件部分挤压于零件之间造成其损坏失效。 二、挖掘机漏油问题(Emerson) 1.原因分析(Analyse) 对于工程(Engineering)机械液压(hydraulic)系统来说,一般情况(Condition)下,漏油主要发生在密封表面处。在排除(Remove)液压系统密封表面漏油的过程(guò chéng)中,不能简单依照管路漏油排除方式进行,应该具体分析漏油的原因,才能更好确定处理(chǔ lǐ)方法。密封表面处漏油主要是由以下几个方面的原因所引起: 第一,存在不恰当的设计和安装。 第二,漏油问题(Emerson)也往往是由于液压(hydraulic)系统密封表面处的密封件老化的原因,因为老化后的密封件就失去了原有的弹性,造成密封表面的压力过大,从而容易出现漏油问题。 第三,预压处理液压系统(system)密封表面处的密封件出现问题造成漏油。 挖掘机发动机校过油嘴后没力 挖掘(excavate)机发动机(Engine)校过油嘴后没力的诊断(diagnosis): 发动机(Engine)限速故障(fault):轨压偏差超出上限门槛值且喷油量超限. 油嘴检测回油量大全负荷油量大,换了六个阀组件装车后司机反映不限速了,油耗也少了但是挖掘机干活没力。 对挖掘机发动机(Engine)校过油嘴后没力现象的分析: 正常现象,作业一段时间会好一点的。因为维护修理师傅一般都不去重新校正(词义:校对改正)喷油器的QR信息,电脑仍然按照以前的喷油器QR信息工作,同样的喷油应用范围:电子、光学、机电、医学等指令,而新喷油器的喷油量肯定比以前的要小,因而才会干活没力。 补充阅读:如果挖掘机旋转没力该怎么办 1.检查回转制动先导油、回转制动压力油压力是否正常,检查解除回转制动的阀(在延迟阀块组上)是否卡死。 2.回转电动机、发动机的输出轴断裂(用手摸下回转马达的主油管,看看有没有跳动,如果有的话,输出轴肯定断了)。 3.主控阀上回转阀芯卡死(做回转动作的时候,回转电动机、发动机主油管没有跳动,主阀芯卡死的概率很大)。 4.先导油路没有到达主控阀回转阀芯(隶属阀体)。 不管是挖掘机发动机校过油嘴后没力还是旋转没力都是用户们常常会碰见的一个问题(Emerson),叫来经销商的维修人员一看,动不动就要换大件,价格昂贵。只要用户们掌握了日常的一些基本检查,也就不怕被技术不精的维修人员“忽悠”了。
2018-10-15挖掘机行走无力是什么原因?
挖掘机行走无力是什么原因? 挖掘(excavate)机行走无力是什么原因? 一台日立建机产EX90型液压(hydraulic)挖掘(excavate)机,平路行走时明显向右偏移。右转弯正常,但右侧行走无力;左转弯时发动机(Engine)必须高速,且转弯十分迟缓。 挖掘机无力|挖掘机掉速|挖掘机开锅|挖掘机高温|挖掘机憋车|挖掘机憋机|日立挖掘机修理|日立挖掘机维修|小松挖掘机维修|小松挖掘机修理|神钢挖掘机修理|神钢挖掘机维修| 根据行走动力传递(transmission)顺序分析(Analyse),右行走马达由液压(hydraulic)泵供油。小松挖掘机修理发动机、液压装置、高度控制发动机和液压装置的电气部分以及主要部件,全部由小松公司自己研发和生产。拥有以上“小松技术精髓”再通过与客户之间进行“面对面”的交流,使“小松技术”不断进取并积累,从而达到非凡的高度。该泵除给行走驱动装置供油外,还为铲斗缸供油,检测铲斗缸工作正常,压力可达到26 MPa,由此确定该泵没有问题。 1.首先,巡查回转接头。住友挖掘机修理工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。如回转接头内部产生泄漏,将会有一部分高压油流向回油管,导致(cause)行走无力,把液压(hydraulic)表装在行走检测(检查并测试)口检测,压力正常,证明回转接头也良好。 2.其次,巡查控制(control)阀。行走操纵(to rig)阀阀芯(隶属阀体)卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大以及安全阀压力降低(reduce)等故障(fault)均可导致(cause)右行走无力。经检测(检查并测试),左、右行走操纵阀阀芯行程一样,表明阀芯动作无故障;安全阀压力值正常,表明操纵控制阀良好;行走减速装置中的油温、油质和油位也都正常。 3. 最后,巡查行走马达。卡特挖掘机维修回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。用铲斗支撑(sustain)起右行走履带,在发动机(Engine)怠速下慢慢地操作右行走操纵(to rig)杆,在驱动轮还未转动时,听到右行走马达有“嘶、嘶”的声音,用手触摸回油管,感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时,履带开始转动,但十分缓慢。发动机加速时,“嘶、嘶”的声音也增强。采用同样的方法检测(检查并测试)左行走时没有上述异常现象。 由此证明(zhèng míng),右行走马达内部泄漏使进、回油路相通,造成行走马达进油口压力降低(reduce),从而使马达输出扭矩减小。 解体后发现,右行走电动机、发动机高、低压油道相隔处有1块配流轴套掉落。由于轴套修复困难(difficult),故更换了右行走马达。安装后试机,挖掘(excavate)机右行走恢复正常.
2018-10-15挖掘机行走动力不足故障
挖掘机行走动力不足故障 一般挖掘机常见故障(fault)都表现在以上这些方面。挖掘机修理挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 随着挖掘机使用增多,在施工作业中经常出现的一些普遍的故障,一般使用挖机一两年以上的用户都能够了解一些;如:挖机行走跑偏,用户就可以马上意识到:行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵(Hydraulic pumps)流量(单位:立方米每秒)大小不一;一边行走电动机、发动机有问题(Emerson)。液压缸快速下泄:马上可意识到安全溢流阀封闭不严,或缸油封严重损坏等等。不过这些普遍的共性的表面故障,对一些专业的修理厂来说是远远不能适应维修市场(shì chǎng)的。 我们搞维修行业的,要想让用户在使用挖掘机中高枕无忧,就必须加强队伍的技术素质和拥有先进的检测设备。修理挖机不象汽车相对移动性方便,所以必须有一支快速反应的维修队伍,做到招之即来,来之能战。 挖掘机无力|挖掘机掉速|挖掘机开锅|挖掘机高温|挖掘机憋车|挖掘机憋机|日立挖掘机修理|日立挖掘机维修|小松挖掘机维修|小松挖掘机修理|神钢挖掘机修理|神钢挖掘机维修| 三、挖掘(excavate)机行走无力故障的排除(Remove)一台已使用了约10年的EX400型挖掘机,其工作装置和回转装置均工作正常,而行走系统(system)却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏。 通过对该机液压(hydraulic)系统的分析知,引起行走系统动不足的原因可能(maybe)是:液压泵(Hydraulic pumps)及其控制(control)系统有故障(fault);主卸荷阀失调或被卡死;行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障;中心回转接头出现故障,如窜油或因磨损(零部件失效的一种基本类型)而泄漏等;行走电动机、发动机及其阀组有故障。挖掘机维修随着一大批重大工程项目的启动,工程机械无论在数量上还是在质量上都有了突飞猛进的增长和提高。而挖掘机作为机械化施工的主要设备,现已成为土方施工作业中不可或缺的工程机械,它是典型的机电一体化的高科技产品。由于工作装置和回转系统工作正常,故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常;在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时,无论发动机(Engine)转速是高还是低,先导油路的压力始终在标准值(3.0-3.2MPa)范围内,说明先导油路正常;拆下行走系统控制阀,发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象,表明控制阀的工作正常;用铁块固定履带,不让其转动,然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力,结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值(36MPa)。 由此,可判断该机故障(fault)的原因是:中心回转接头严重泄漏;行走马达严重泄漏;行走马达安全阀(作用:控制压力不超过规定值)失调。小松挖掘机维修性能卓越的轮式装载机。为客户实现最大的作业量,小松保持一贯的卓越品质和高可靠性,体现完美的独特技术。注重环保以人为本,使驾驶更舒适,维护更轻松。这就是着眼于未来标准设计的小松轮式装载机。 于是,用自制回转接头(安上测压表)装在某一行走电动机、发动机的两条主管路上,再扳动操纵杆使另一个行走马达工作,结果测压表值无变化,说明中心回转接头正常;再用铁块固定(fixed)履带使其不能转动,用量程为60MPa的测压表装在行走马达的进油系统中并使其工作,此时系统压力为20MPa,重新调整此安全阀后,工作系统压力由原来的20MPa升至36MPa。由此可知行走马达正常,故障(fault)是由于安全阀失调引起的。调好此安全阀后试机时,机器行走正常、有力。 四、我国挖掘机械实现交流变频(frequency conversion)技术国产化经过太原重型机械(集团)有限和中国北方机车车辆工业集团永济电机厂的共同努力,近日,我国首台10立方米交流驱动挖掘机顺利试制完成。这标志着我国国有大型公司经过优势(解释:能压倒对方的有利形势)互补,打破了这一由国外技术垄断的市场局面,实现了国内挖掘机交流变频技术的国产化。 目前,作为太重集团配套20立方米挖掘机的变频调速异步电动机已在永济电机厂装机进入试验阶段。双方现已完成4立方米、28立方米的技术交流和合同洽谈(接洽商谈)。在此基础上,双方还有意向(解释:心之所向、意图)合作(collaborate)开发更大规格的挖掘机,打造世界交流驱动挖掘机之最。交流驱动挖掘机由于其工作环境相当恶劣,对变频电机有诸多新的性能要求,目前只有国外企业掌握(熟知并能运用) 这种技术。作为国有特大型企业的太重集团,是我国大型挖掘机的主要制造企业。为振兴民族工业,摆脱国外的技术垄断,面对丢失亿元订单以及国外的压力,太重集团与拥有先进制造技术的我国机车电传动研制龙头企业--永济电机厂强强合作,将机械式挖掘机采用交流变频系统代替原来的直流系统,实现挖掘机交流变频技术国产化,占领国内市场。
2018-10-15挖掘机故障项目排除
挖掘机故障项目排除 掘机遇到故障(fault)时需要进行故障排查,在排查问题(Emerson)前需要对挖掘机整机进行排查故障前确认的相关(related)事项后开始进行故障排查,以下就是故障排查前需要确认的几个项目(xiàng mù)。住友挖掘机修理工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。日立挖掘机维修以其高效性,创新性著称。通过改良设计使其在狭小作业场地也能保证高效,安全地运转,因而特别适用于人口密集的城市地区。 一、整机操作控制无动作 ①操作控制先到手柄,大臂、小臂、铲斗都没有动作; 挖掘机无力|挖掘机掉速|挖掘机开锅|挖掘机高温|挖掘机憋车|挖掘机憋机|日立挖掘机修理|日立挖掘机维修|小松挖掘机维修|小松挖掘机修理|神钢挖掘机修理|神钢挖掘机维修| 操作控制巡查:同时操作回转和行走; 原因分析:若回转与行走也无动作,可能安全杆存在故障; 维修建议: 1.修复安全杆电磁阀,若连接电源也无法正常工作,可能是线圈烧坏或阀芯卡死,需要更换电磁阀; 2.电磁阀(magnet valve )可以正常工作,可能是齿轮泵损坏或先导溢流阀出现了故障,导致(cause)先导回路无法建立压力,需要测量先导压力,确认主泵是否有损坏是否需要更换。 二、大臂、小臂、铲斗油缸回收机外摆时无力; 操作控制巡查:测量主溢流阀压力; 原因分析:可能主溢流阀压力过低,即受到很小的负载(load)就会被打开,导致液压油直接回油箱,工作装置没有办法发挥(表现出内在的能力)其应有的性能; 维护修理建议:将主溢流阀压力调节到操作说明书规定值。卡特挖掘机维修回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。 三、大臂、小臂、颤抖油缸回收机外摆动作慢; 操作控制检查:确认工作模式、发动机转速,并测量先导压力; 原因分析(Analyse):速度慢是由于提供给作业装置的流量(单位:立方米每秒)不足引起的,先导压力过小,阀芯(隶属阀体)没有办法被全部打开;模式选择是否是微操作或简单操作,降低了发动机(Engine)转速,最大化减少了主泵的流量;流量控制阀(Control valve)被开启或打开状态下被卡死; 维护修理建议: 1.将先导压力调节到操作控制手册要求的数值; 2.选择(xuanze)正确的工作模式,没有办法选择模式,或先导指示灯已经切换,但发动机转速、流量无变化时,排查控制器故障(fault);
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